Dom, projekt, remont, wystrój.  Dziedziniec i ogród.  Własnymi rękami

Dom, projekt, remont, wystrój. Dziedziniec i ogród. Własnymi rękami

» Samochodowa kamera cofania. Bezprzewodowa kamera cofania z monitorem - przegląd najlepszych modeli

Samochodowa kamera cofania. Bezprzewodowa kamera cofania z monitorem - przegląd najlepszych modeli

Dla wielu właścicieli samochodów zainstalowanie kamery cofania to prawdziwa ucieczka od kłopotów podczas parkowania lub cofania. Istotą urządzenia jest przeniesienie obrazu wideo z kamery zamontowanej z tyłu na wyświetlacz w samochodzie. Cechą kamer cofania jest szeroki kąt widzenia i łatwość instalacji, co pozwala wykonać pracę bez zaangażowania specjalistów i zaoszczędzić pieniądze. Najważniejsze jest, aby wziąć pod uwagę różnice w różnych modelach. Rozważmy tę kwestię bardziej szczegółowo.

Które modele są najbardziej preferowane

Przy wyborze kamery cofania właściciel samochodu kieruje się własnymi kryteriami oceny – cena, wygląd, wielkość wyświetlacza i inne. Ale jest jedno zastrzeżenie. Niektóre modele współpracują z określoną marką maszyny i są „zaostrzone” ze względu na ich cechy konstrukcyjne.
Istnieją dwa rodzaje urządzeń:

  • Przewodowa transmisja sygnału (wideo przesyłane jest przewodami).
  • Połączenie bezprzewodowe. Po zainstalowaniu kamery cofania dane na wyświetlaczu są przesyłane przez sieć Wi-Fi (za pomocą nadajnika i odbiornika).

Zalety urządzeń drugiego typu są oczywiste, ponieważ nie ma potrzeby prowadzenia przewodów przez kabinę pasażerską. Wystarczy zainstalować kamerę i wyświetlacz, a następnie skonfigurować transmisję sygnału i korzystać z urządzenia. Ale zastrzeżeniem jest to, że kamery bezprzewodowe nie działają z niektórymi rodzajami magnetofonów radiowych. Dlatego przed zakupem i instalacją produktu warto zapoznać się z instrukcją obsługi urządzenia i skonsultować się ze specjalistami. Następnie możesz zdecydować, czy model pasuje do Twojego samochodu, czy nie.

Głównym krokiem przed zainstalowaniem kamery cofania jest zakup produktu. Skoncentruj się na następujących parametrach:

  • Dostępna ochrona obiektywu.
  • Możliwość prowadzenia różnego rodzaju strzelanin (w czerni i bieli lub w kolorze). Powinna istnieć możliwość przełączania trybów.
  • Możliwość robienia zdjęć w nocy.
  • Wysoka rozdzielczość (od tego zależy szczegółowość obrazu).
  • Ochrona przed wilgocią.
  • Obecność kolorowego oznaczenia miejsc parkingowych.

Jak wybrać miejsce do instalacji

Kolejnym ważnym punktem jest punkt instalacji kamery cofania. Jedną z możliwości jest zainstalowanie urządzenia w miejscu mocowania plafonu pod oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Wielu producentów zapewnia w tym obszarze specjalne miejsce do montażu kamery. Jeśli kamera jest zamontowana na ciężarówce, montaż na dachu jest doskonałą opcją. Zaletą jest niezawodna ochrona przed zanieczyszczeniami, ale konserwacja urządzenia będzie niewygodna.

Aby kamera nie rzucała się w oczy i nie została skradziona, stosuje się specjalne uchwyty. Szczególną uwagę należy zwrócić na pochylenie produktu, które decyduje o kącie patrzenia. Ważne jest, aby kamera obejmowała wszystkie obszary, które wpadają w martwy punkt podczas oceny sytuacji przez lusterka boczne. Podczas instalowania kamery cofania ważne jest, aby skupić się na jakości przesyłanego obrazu - nie powinno być na nim zniekształceń.

Tak więc przy wyborze miejsca do zapinania ważne jest, aby wziąć pod uwagę szereg czynników:

  • Ryzyko zanieczyszczenia obiektywu aparatu.
  • Widoczność urządzenia.
  • Łatwy w czyszczeniu obiektyw i korpus.
  • Estetyka (jak bardzo urządzenie pasuje do ogólnego projektu).
  • Kąt strzału.

Instalowanie kamery cofania: sekwencja czynności

Samodzielny montaż urządzenia składa się z kilku etapów. Najpierw przygotuj miejsce do instalacji, a następnie napraw samo urządzenie. Teraz pozostaje podłączyć urządzenie do sygnału cofania i połączyć z wyświetlaczem w aucie. Główną trudnością jest prowadzenie przewodów, które trudno uczynić niewidocznymi.

Jak umieścić kamerę zamiast podświetlenia

Jak wspomniano, w niektórych samochodach istnieje możliwość zamontowania kamery zamiast plafonu, który zapewnia podświetlenie tablicy rejestracyjnej. Algorytm działań tutaj wygląda następująco:

  1. Zdejmij tapicerkę z tylnych drzwi samochodu, a następnie przekręć elementy mocujące w pobliżu skórzanego uchwytu.
  2. Odkręć śruby z uchwytów.
  3. Zdejmij tapicerkę z zaślepek, a następnie odłącz złącza na tylnych drzwiach.
  4. Zdejmij tapicerkę drzwi z tyłu, w miejscu, w którym planujesz zamontować kamerę.
  5. Usuń podświetlenie tabliczki z numerem samochodu, a następnie umieść urządzenie w tym miejscu.
  6. Podłącz światła do bocznego łańcucha świetlnego.
  7. Wymień zewnętrzne wykończenie i przełóż przewód „ujemny” na pokrywę bagażnika.
  8. Przedłuż przewody zasilające i podłącz je do światła cofania.
  9. Przedłuż przewody, które mają być podłączone do wyświetlacza, a następnie ukryj je w żebrowaniu z pozostałymi przewodami w suficie.

- Jak naprawić i wyregulować kamerę cofania, jeśli nie działa.

Montaż na szynie do opraw oświetleniowych

Jedną z możliwości jest zamontowanie kamery cofania bezpośrednio pod zadaszeniem (bez jej demontażu). Minusem jest to, że przy takiej instalacji urządzenie będzie wyróżniać się na tle tablicy rejestracyjnej i wyraźnie się otaczać. Aby wyeliminować konieczność wiercenia dodatkowych otworów w zderzaku, lepiej przymocować kamerę do drążka z lampami oświetleniowymi. Tutaj algorytm wygląda następująco:

  1. Usuń wszystkie niepotrzebne przedmioty z bagażnika.
  2. Usuń ramkę liczbową.
  3. Wydłuż wspornik kamery cofania (w razie potrzeby). Do tych celów odpowiednia jest płyta stalowa 3 * 5 cm.
  4. Użyj wiertła, aby zrobić otwór na soczewkę.
  5. Przeciągnij przewody do bagażnika przez specjalną wtyczkę (znajdującą się w tylnym zderzaku lub w okolicy koła zapasowego).
  6. Zdemontuj tapicerkę z lewej strony bagażnika, a następnie zdejmij ozdobną listwę progową. Po podniesieniu produktu zobaczysz okablowanie, które idzie do radia. Teraz podłącz urządzenie wyświetlające.
  7. Zostaw dojścia do złącz radia, następnie połącz przewody ze złączami, zgodnie z algorytmem podanym w instrukcji (dostarczany z urządzeniem).
  8. Podłącz dodatni przewód do lewej strony tylnego światła (w ten sposób zasilasz). Dozwolone jest wykonanie połączenia w obszarze torpedy samochodowej.
  9. Poprowadź przewody za pomocą zacisków i innych łączników.
  10. Upewnij się, że instalacja kamery cofania jest prawidłowa. Urządzenie powinno włączyć się automatycznie po przesunięciu selektora skrzyni biegów do pozycji biegu wstecznego. Gdy na monitorze pojawi się obraz, możesz stwierdzić, że połączenie jest prawidłowe.
  11. Zwróć wszystkie części na ich oryginalne miejsca.

Jak umieścić kamerę w miejscu zamka bagażnika?

Z reguły miejsce mocowania kamery cofania wybiera się z uwzględnieniem cech konstrukcyjnych samochodu. Jeśli wybrany model ma formę wizjera drzwiowego i gwintu, można go zamontować w miejscu zamka bagażnika. Algorytm wygląda następująco:

  1. Zainstaluj zamek elektryczny.
  2. Wymontuj mechanizm blokujący bagażnik.
  3. Zabezpiecz kamerę. W razie potrzeby poszerz otwór wiertłem. Następnie potraktuj to miejsce podkładem.
  4. Podłącz i zabezpiecz okablowanie.
  5. Sprawdź, czy aparat działa poprawnie (zwróć uwagę na jakość obrazu). Poruszając kamerą, uzyskaj pożądany obraz.
  6. Napraw urządzenie.

Zaletą tej konfiguracji jest to, że kamera cofania jest niewidoczna. Produkt jest również mniej podatny na zabrudzenia w porównaniu do mocowania na zderzaku. Ponadto montaż i dostosowywanie we własnym zakresie pozwala zaoszczędzić budżet i zyskać nieocenione doświadczenie.

Nie należy skąpić na zakupie tak przydatnego urządzenia. Lepiej wydać pieniądze na to urządzenie niż wydać większą kwotę na naprawę cudzego i (lub) własnego samochodu. Zamontowanie kamery cofania to szansa na uniknięcie wielu problemów i zwiększenie komfortu podczas użytkowania auta. Co więcej, jeśli zainstalujesz go samodzielnie, możesz dużo zaoszczędzić, z czego zdecydowanie musisz skorzystać.

Wideo: Montaż kamery cofania z modułami bezprzewodowymi na przykładzie samochodu BMW

Wideo: Instalowanie kamery cofania w VAZ 2112

Jeśli wideo się nie wyświetla, odśwież stronę lub

Lub bezpośrednio) oferujemy wskazówki, a czasem nawet wymagania dotyczące podłączenia zasilania kamery w samochodzie, a także małą, ale bardzo szczegółową instrukcję wideo. Warunkowo podzielmy artykuł na kilka części:

  • Co zrobić, jeśli zainstalowana kamera nie działa lub jest niestabilna?

Podłączenie zasilania kamery cofania w samochodzie.

Podłączenie zasilania kamery cofania to ważny i dużo bardziej czasochłonny proces niż mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. Nieprawidłowe zasilanie może doprowadzić do uszkodzenia samego urządzenia, uszkodzenia okablowania samochodu, nieprawidłowej pracy kamery lub złej lub niestabilnej jakości obrazu.

Po pierwsze, „+” i „-” wszystkich podłączonych urządzeń muszą być pobierane z tego samego miejsca. To aksjomat i podstawa podłączenia elektroniki w samochodzie.

Po drugie, przestudiuj logikę zainstalowanego sprzętu. Dzięki temu podłączony aparat nie powinien zniknąć z obrazu. Co to oznacza w praktyce:

Jeśli, zgodnie z logiką już zainstalowanego sprzętu, cała elektronika jest włączona, gdy zasilanie jest dostarczane do jednostki głównej / monitora, kamera musi być odpowiednio podłączona. W wielu samochodach standardowa kamera cofania (nawet jeśli nie jest) jest zaprojektowana tak, aby włączać się jednocześnie z zapłonem samochodu. Takie podejście zapewnia już rozgrzaną matrycę i doskonałą jakość obrazu, zwłaszcza w ciemności, a także, w niektórych samochodach, aktywuje wejście wideo dla kamery.

  • Chcąc podłączyć kamerę w ten sposób należy zbadać próg minimalnej mocy kamery i zastosować konwerter napięć. Jest to mały blok, który z wejścia 7-30 V wyprowadza napięcie wymagane dla kamery na wyjściu. Należy go wybrać w zależności od akumulatora samego aparatu. Np. w naszym asortymencie do tego celu znajdują się przetwornice napięcia odpowiednio na 7,5 V.
  • Jeśli kamera cofania (uwaga, nie obraz z kamery, ale kamera) jest aktywowana, gdy włączony jest bieg wsteczny, możesz podłączyć zasilanie do świateł cofania. Jeśli jest "czysty" plus i minus, możesz się połączyć. Jeśli sygnał pulsuje (tętnienie PWM), to do wyrównania sygnału należy zastosować filtr, taki jak kondensator.

Nasz inżynier, którego wszyscy znacie, opowiadał o tym, jak prawidłowo podłączyć zasilanie do kamery. Zdecydowanie zalecamy oglądanie. I nie zapomnij umieścić jak pod wideo i zasubskrybuj nasz kanał YouTube jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś.

  • Aktywacja kamery... Gdy kamera cofania jest podłączona przez interfejs wideo, w zależności od pojazdu, aktywacja następuje za pośrednictwem magistrali CAN lub poprzez dostarczenie +12 V z reflektorów cofania. Dlatego podczas podłączania interfejsu wideo należy przejść do menu inżynieryjnego (menu fabryczne) i skonfigurować metodę aktywacji (magistrala CAN lub przewód tylny).
  • Definicja monitora... Podłączając interfejs wideo, należy poprawnie określić przekątną / rozdzielczość / typ (w niektórych przypadkach) / producenta monitora (w niektórych przypadkach) i odpowiednio ustawić położenie przełączników DIP.
  • Definicja standardowej / niestandardowej kamery... Przy podłączaniu interfejsu wideo konieczne jest prawidłowe ustawienie pozycji przełącznika DIP-switch, który odpowiada za określenie, z jakiej kamery ma być wyświetlany obraz. Oznacza to, że jeśli podłączysz niestandardową kamerę cofania, interfejs wideo musi zidentyfikować tę kamerę i aktywować obraz po włączeniu biegu wstecznego. Jeśli w samochodzie jest już zainstalowana standardowa kamera, a do podłączenia urządzeń nawigacyjnych lub wideo używasz interfejsu wideo, ustaw przełącznik DIP w odpowiedniej pozycji. Pomoże Ci w tym instrukcja interfejsu wideo.
  • Definicja systemu kolorów... Przed zakupem kamery sprawdź, jaki standard sygnału wideo obsługuje Twój samochód (PAL lub NTSC). Standard kamery i pojazdu musi być zgodny. Wiele osób uważa, że ​​interfejs wideo w jakiś sposób dostosowuje sygnał do wymaganego standardu. Jest to jednak złudzenie. Interfejs wideo przekazuje sygnał bez zmian. Jeśli kupiłeś kamerę o innym standardzie sygnału, użyj konwertera.

Typowe błędy podczas podłączania kamery cofania

  • Jedzenie zabrane z różnych lokalizacji... W większości przypadków „+” pochodzi ze światła cofania, a „-” z nadwozia. Usilnie prosimy, abyście tego nie robili, nawet nalegamy. W takich przypadkach takie zjawisko powstaje jako różnica potencjałów, a w różnych punktach napięcie może się różnić i stale się zmieniać. Zjawisko to wpływa na elektronikę podłączonych urządzeń i prowadzi do destabilizacji oraz słabej lub niestabilnej jakości obrazu. ZAWSZE bierz plus i minus z tego samego miejsca !!! Na przykład z monitora lub jednostki głównej.
  • Zasilanie podłączone do sygnału pulsującego z tylnych lamp. W wielu samochodach, zwłaszcza niemieckich, pulsuje sygnał na światłach cofania. Odbywa się to specjalnie w celu zdiagnozowania stanu żarówki w reflektorach. Jeśli więc masz taki sygnał, musisz go wyrównać i włożyć filtr, który z kolei musi być oddzielony od układu diodą LED. Jeśli umieścisz kondensator w celu wygładzenia sygnału, ale nie oddzielisz go od standardowego układu, wygładzony sygnał trafi do lampy cofania, a komputer pokładowy (jednostka przetwarzająca tę lampę) otrzyma nieprawidłowe dane. (patrz wideo).
  • Podłączenie kamery zgodnie z zasadą pracy ciągłej bez użycia konwertera napięcia... Wtedy jest bardzo duże prawdopodobieństwo, że twój aparat się po prostu wypali. A tak przy okazji, zdarza się to więcej niż raz.
  • Niezgodność standardu sygnału wideo system kamer i multimediów samochodowych.

Co zrobić, jeśli zainstalowana kamera nie działa lub jest niestabilna?

  • Po pierwsze, nigdy nie instaluj kamery bez wcześniejszego sprawdzenia. Zaoszczędzi to Tobie i Twoim klientom dużo czasu i frustracji. Testujemy urządzenia, które sprzedajemy, ale kamera może ulec uszkodzeniu np. podczas dostawy lub w innych okolicznościach. Dlatego najpierw wykonaj połączenie „na wagę”. Jeśli wszystko działa, możesz go zainstalować.
  • Sprawdź kabel połączeniowy. Dostarczony kabel ma zwykle długość od 3 do 5 metrów. W związku z tym podczas układania może się zgiąć lub złamać. To dość częste zjawisko.
  • Sprawdź, czy zasilanie jest prawidłowo podłączone
    • Czy plus i minus pochodzą z tego samego miejsca?
    • Czy podłączona kamera cofania działa zgodnie z tą samą logiką, co cała zainstalowana elektronika?
    • Czy używany jest konwerter napięcia?
    • Jaki sygnał jest wysyłany do kamery, pulsujący czy stały (więcej szczegółów znajdziesz powyżej w artykule i na naszym filmie)
  • Jeśli „śmieci” przełącz się na obraz z kamery cofania po włączeniu biegu wstecznego, czyli przełącza, to nie, to podłączyłeś zasilanie do pulsującego sygnału świateł cofania. Dopasuj to. I nie zapomnij oddzielić kondensatora od układu diodą. (patrz informacje powyżej i wideo).
  • Jeśli podczas podłączania kamery przez interfejs wideo obraz nie jest wyświetlany lub jest złej jakości, sprawdź ustawienia aktywacji kamery w menu Factory, a także prawidłowe położenie przełączników DIP.
  • Jeśli obraz jest zniekształcony lub zamiast obrazu czarno-biały obraz lub w ogóle brak obrazu, najprawdopodobniej standardy sygnału wideo kamery cofania i systemu multimedialnego samochodu nie pasują do siebie. Kup kamerę obsługującą system kolorów Twojego samochodu lub użyj konwertera.

Teraz wiesz już wszystko o prawidłowym podłączeniu kamery cofania. Trzymaj się tych zasad, a otrzymasz bardzo przydatnego i stabilnego pomocnika. Jeśli Twoja kamera jest niestabilna po podłączeniu lub daje zły obraz, wiesz o co zapytać instalatora.

Zdecydowanie zalecamy kontakt tylko z zaufanymi warsztatami i instalatorami, którzy dużo wiedzą o elektronice. W przeciwnym razie możesz stracić czas, pieniądze i nerwy. Jeśli nie masz pewności co do kreatora, pozwól mu przeczytać ten artykuł i wideo. To znacznie zwiększy szanse na pomyślną instalację. ☺

Jeśli nadal masz pytania dotyczące podłączenia kamery cofania zakupionej w sklepie Car Solutions, prosimy o kontakt z naszym wsparciem technicznym. Nasi technicy postarają się Ci pomóc.

A w następnym artykule powiemy Ci, jak wybrać i gdzie lepiej zainstalować kamerę cofania. Zapisz się do newslettera, a będziesz wiedział, kiedy się pojawi. Poinformujemy Cię również o nowościach, promocjach, recenzjach wideo itp.


Kopiowanie materiałów z serwisu car-solutions.com jest dozwolone tylko pod warunkiem przypisania i umieszczenia odwrotnego linku tekstowego do każdej skopiowanej treści.

Nowoczesny rynek oferuje kup uniwersalne kamery cofania dwa typy: CMOS i CCD. Różnią się one technologią wykonania matrycy tworzącej obraz cyfrowy. Każdy typ aparatu ma swoje mocne i słabe strony, więc dokonanie ostatecznego wyboru nie zawsze jest łatwe. Dowiedzmy się o cechach każdego gatunku.

Cechy kamer CMOS

Kamery z matrycami CMOS charakteryzują się niskim poborem mocy, poza tym potrafią dowolnie odczytywać komórki, ale w matrycy CCD takiej możliwości nie ma. Eliminuje to efekt „smużenia” lub „smużenia”, w którym jasne obiekty punktowe tworzą pionowe kolumny światła. Dodatkowo w kamerach CMOS znaczna część elektroniki znajduje się na samym ogniwie, co zwiększa możliwości sterowania zarówno obrazem, jak i samą matrycą.

Jednak kamery z czujnikami CMOS mają szereg słabości. Jednym z nich są małe wymiary elementu światłoczułego w stosunku do całkowitej wielkości piksela. Dodatkowo, ze względu na umiejscowienie elektroniki na znacznej części piksela, zmniejsza się powierzchnia elementów światłoczułych. Prowadzi to do obniżenia tych cech.

Ponadto piksel poddawany jest obróbce elektronicznej, w wyniku której wzrasta ilość szumów powstających na obrazie. Kolejną słabą stroną aparatów z matrycami CMOS jest obecność efektu „podróżnej migawki”, który związany jest z krótkim czasem skanowania matrycy. Występuje, gdy obiekt lub operator porusza się z dużą prędkością, co może prowadzić do pojawienia się poziomych pasów na obrazie, zniekształcenia obiektu itp.

Cechy wyróżniające kamery CCD

Uniwersalne kamery cofania Przetworniki CCD, które są droższe niż urządzenia CMOS, zapewniają lepszą jakość obrazu. Strzelaniu towarzyszy tworzenie mniej hałasu, a ponadto łatwiej go rozproszyć. Również tego rodzaju matryce znane są z doskonałej wydajności. Ich współczynnik wypełnienia wynosi prawie 100%, podczas gdy tylko 5% fotonów nie jest rejestrowanych przez matrycę. Warto zauważyć, że w ludzkim oku liczba ta wynosi tylko 1%.

Jeśli mówimy o wadach matryc CCD, to procesy w nich zachodzące są bardzo złożone. Kamera wykorzystuje różne dodatkowe urządzenia, co zwiększa zużycie energii i koszt urządzenia. Ponadto produkty z matrycą CCD są bardziej kapryśne w użyciu.

Kamery cofania prezentowane w naszym sklepie posiadają szczegółowy opis swojej charakterystyki, dzięki czemu bez problemu można zakupić najbardziej odpowiednie urządzenie. A w razie potrzeby obsługa sklepu pomoże w dokonaniu właściwego wyboru.

Producenci samochodów stale poprawiają osiągi swoich produktów. Sprzęt staje się bardziej niezawodny, funkcjonalny i bardziej ekonomiczny w utrzymaniu. Wraz z tym pojawiają się specjalne rozwiązania poprawiające ergonomię użytkowania pojazdu. W związku z tym na uwagę zasługują kamery cofania z wytycznymi parkowania, które nie tylko ułatwiają kierowcy zadania, ale także zwiększają ogólny poziom bezpieczeństwa. Taki sprzęt przyda się nie tylko początkującym, którzy właśnie zdali prawo jazdy, ale także doświadczonym kierowcom, którzy ze względu na pewne czynniki zewnętrzne mogą być zmuszeni zwrócić się o pomoc do elektronicznego asystenta.

Jaką funkcję pełnią wytyczne dotyczące parkowania?

Tradycyjne modele pierwszej generacji kamer cofania nie miały tej opcji, transmitując „czysty” strumień wideo przez wyświetlacz w trybie standardowym. Nowoczesne wersje są zdolne do nakładania konturów graficznych na przesyłany obraz. W zależności od konkretnego projektu może to być para konturów lub rozbudowana siatka na całej powierzchni. W obu przypadkach zadanie jest takie samo – pomóc kierowcy nawigować w przestrzeni docelowej i obliczyć odległość do najbliższych obiektów. Ponadto niektóre kamery cofania z dynamicznymi wskazówkami parkowania zapewniają możliwość synchronizacji z nawigatorami, co rozszerza funkcjonalność obu urządzeń.

Główne cechy urządzeń

W działaniu takiego sprzętu znaczenie optyki jest niezwykle duże. Eksperci zalecają preferowanie kamer z HCCD, które wyróżniają się wysokiej jakości „obrazem” i małym rozmiarem. Im bardziej szczegółowy obraz, tym większy powinien być ekran, na którym jest wyświetlany. Modele o rozdzielczościach 510 x 492 i 720 x 480 są uważane za standardowe, ale nie ma też sensu kupować zbyt masywnego wyświetlacza, ponieważ wymiarowe wyposażenie na desce rozdzielczej zakłóca naturalny widok. Ponadto kamery cofania z wytycznymi parkowania mogą mieć różne kąty zasięgu. Średnio waha się od 120 do 170 stopni. Z jednej strony zwiększenie widoczności to plus, ponieważ właściciel samochodu kontroluje większy obszar. Ale prawie zawsze takie modele są gorsze od analogów z mniejszym kątem pod względem jakości obrazu - cierpią na szczegóły i wyrazistość, co jest szczególnie widoczne wieczorem i w nocy.

Odmiany wyposażenia

Segment rozróżnia modele kamer uniwersalnych, standardowych i typu cut-in. Nie zawsze mają oczywiste różnice operacyjne, ale w układzie konstrukcyjnym różnica jest dość namacalna. Jeśli chodzi o modele uniwersalne, to ich parametrami technicznymi kierujemy się montażem w prawie każdym samochodzie - na zderzaku, częściach karoserii, wyposażeniu tablicy rejestracyjnej itp. Jednak wybierając takie urządzenie będziesz musiał pogodzić się z tym, że kamera będzie widoczna dla wszystkich wokół Ciebie. Z kolei standardowe kamery cofania z wytycznymi parkowania początkowo nastawione są na integrację z konkretnym samochodem. Dla nich producent zapewnia specjalne miejsce w obszarze tablicy rejestracyjnej. Ale po zamontowaniu kamera będzie ledwo widoczna. Urządzenia wpuszczane łączą w sobie zalety urządzeń uniwersalnych i standardowych. Z jednej strony są niezawodnie ukryte w konstrukcji nadwozia, z drugiej pasują do szerokiej gamy pojazdów. Ale aby zainstalować kamerę tego typu, będziesz musiał wykonać czynności instalacyjne.

Cechy systemów bezprzewodowych

Klasyczną metodą przesyłania sygnałów między pokładową elektroniką samochodową jest wykorzystanie lokalnej sieci energetycznej. Może to być oprawa standardowa, ale najczęściej łączy się ją z centralnymi liniami zasilającymi. Aby oszczędzić entuzjastom samochodów przed żmudnym okablowaniem, producenci zaczęli opanowywać bezprzewodowe kamery cofania z wytycznymi dotyczącymi parkowania z monitorem, do którego nadawany jest sygnał radiowy. Do uporządkowania infrastruktury tego połączenia wymagana jest instalacja modułów nadawczo-odbiorczych. Oznacza to, że sygnał wideo będzie przesyłany bezprzewodowo z kamery do jednostki głównej systemu parkowania. Koncepcja jest wygodna w instalacji i eksploatacji, ale ma dwie wady - niestabilność transmisji w warunkach silnych zakłóceń oraz ograniczony obszar zasięgu (10-15 m).

Operacje instalacyjne i podłączenie sprzętu

Metoda instalacji będzie zależeć od typu kamery. Zasadniczo istnieją dwie opcje - natynkowa i podtynkowa. W pierwszym przypadku, za pomocą kompletnych klipsów samoprzylepnych, urządzenie jest po prostu nakładane na docelową powierzchnię, po czym można użyć pomocniczych uchwytów zewnętrznych. Zaleca się zastosowanie instalacji typu wpuszczanego, jeśli podłączenie kamery cofania będzie okablowane. Stworzenie dziury w tej sytuacji spełnia zadanie instalacji urządzenia i zapewnia dostęp do sieci pokładowej. Sama kamera mocowana jest w specjalnej uszczelce i mocowana w przygotowanym gnieździe.

Po tym następuje etap łączenia elementów systemu. Jak wspomniano, modele bezprzewodowe nie wymagają tradycyjnych połączeń kablowych. Ale nawet w tym przypadku można zastosować wyjściowe złącza RCA. W standardowym schemacie podłączenia kamery cofania panel główny jest podłączony do akumulatora, a wyjścia audio i wideo są podłączone. Ponownie, w zależności od funkcjonalności modelu, można go również połączyć z urządzeniami innych firm, w tym nawigatorem, tunerem telewizyjnym itp.

Model AVIS AVS311CPR

Według opinii jest to jeden z najbardziej niezawodnych i trwałych systemów, co nie jest zaskakujące, ponieważ konstrukcja opiera się na metalowej obudowie. Sama kamera wiąże się również z wykorzystaniem chronionych miejsc instalacji – na przykład w ramie tablicy rejestracyjnej. Podczas pracy możliwa będzie zmiana kąta nachylenia soczewki w zależności od obszaru zainteresowania. Chociaż ta funkcja może nie być wymagana, ponieważ kąt widzenia wynosi już 170 stopni. Podobnie jak inne kamery cofania z prowadnicami parkowania z rodziny AVIS, ta wersja umożliwia transmisję zarówno obrazów bezpośrednich, jak i lustrzanych. Sygnał odbiera wyświetlacz o rozdzielczości 510 x 492.

Model Blackview VPF 2.1

Model ten jest również zintegrowany z konstrukcją nośną tablicy rejestracyjnej. Podczas pracy soczewka jest chroniona przed zabrudzeniami i naprężeniami mechanicznymi. Do cech urządzenia należy obecność dwóch czujników, które znajdują się po bokach aparatu. Pozwalają ustalić odległość do otaczających obiektów. Jednak odległość wykrywania jest niewielka i wynosi tylko 20-30 cm.Podobnie jak najlepsze kamery cofania z wytycznymi parkowania, ta wersja jest wyposażona w sygnalizator dźwiękowy. Ten funkcjonalny komponent zapewnia możliwość powiadomienia dźwiękowego, jeśli system skanujący wykryje krytyczne podejście. Do zalet rozwiązania Blackview należy również solidny ekran 720 x 480 oraz szeroki zakres temperatur pracy.

Model AutoExpert VC-216

Model ten jest preferowany głównie przez właścicieli samochodów, którzy chcą uzyskać proste i tanie narzędzie ułatwiające proces parkowania. Urządzenie można łatwo zamontować za pomocą dwóch zaczepów. Pozostało już tylko skierować kamerę w korzystny obszar i podłączyć ją do panelu centralnego. Pomimo klasy budżetowej, ta wersja zapewnia szeroki kąt widzenia 170 stopni i daje szczegółowy obraz. Również pod względem konstrukcyjnym kamery cofania z wytycznymi dotyczącymi parkowania od AutoExpert są rzadko krytykowane przez użytkowników. Podstawa elementów oraz montaż urządzeń wykonane są na wysokim poziomie.

Jak wybrać najlepszą opcję?

Jeśli możliwe jest zintegrowanie standardowego modelu, nie będzie zbyteczne preferowanie tej konkretnej opcji jako najbardziej odpowiedniej do instalacji. Urządzenia wpuszczane, ze wszystkimi ich zaletami, oznaczają naruszenie konstrukcji, czego najlepiej unikać. Jeśli chodzi o uniwersalne kamery cofania z wytycznymi parkowania, tego wyboru należy dokonać, jeśli do urządzenia przypisana jest funkcja pomocnicza. Np. jeśli zestaw z czujnikami będzie pełnił rolę głównego asystenta podczas parkowania.

Komunikacja bezprzewodowa powoduje wśród wielu użytkowników niejednoznaczne oceny, ale wszyscy sprowadzają się do tego, że aby zapewnić niezawodność sygnału, warto od samego początku rozważyć schemat połączeń przewodowych. Jeśli chodzi o kluczowe wskaźniki wydajności, pożądane jest kierowanie się własnymi potrzebami, biorąc pod uwagę warunki pracy maszyny i poziom umiejętności prowadzenia pojazdu.

Kamera cofania pomaga kierowcy zaparkować samochód. Bardzo ważne jest, aby wybrać model, który spełni wszystkie wymagania stawiane tym urządzeniom. Artykuł pomoże Ci zrozumieć istniejące typy urządzeń, ich cechy i właściwy wybór.

[Ukrywać]

Parametry techniczne kamery cofania

Kamera cofania jest przeznaczona do przesyłania obrazu wideo za samochodem na monitor wewnątrz kabiny. Łączy się z monitorem OEM, nawigatorem wideo lub opcjonalnym ekranem. Takie urządzenia parkingowe są obecne w prawie wszystkich nowoczesnych samochodach. Dzięki oświetleniu na podczerwień i zmiennym kącie widzenia pomagają kierowcy ocenić sytuację za samochodem i prawidłowo zaparkować, nawet w absolutnej ciemności.

Wybierając zestaw kamer parkowania do samochodu, należy znać główne cechy tych urządzeń i wziąć pod uwagę następujące czynniki:

  1. Obraz musi być odbity w odbiciu lustrzanym, w przeciwnym razie korzystanie z urządzenia będzie niewygodne.
  2. Kąt widzenia urządzenia powinien przekraczać 110 stopni, ale lepiej, jeśli wynosi 150 lub 170 stopni.
  3. Odporność na wpływy środowiska. Ten parametr określa, jak urządzenie może pracować w niesprzyjających warunkach: śnieg, deszcz, kurz. Określa jego zakres temperaturowy i klasę ochrony urządzenia.
  4. Czystość i jakość obrazu zależy od rozdzielczości. Niedrogie zestawy mają rozdzielczość 720x576 lub 582x500. Droższe modele - HD i Full HD.
  5. Ważnym parametrem dla kamer parkujących jest oznaczenie, umożliwia parkowanie z dokładnością 10-15 cm; Szczególnie wygodna jest kamera cofania z dynamicznymi oznaczeniami.
  6. Dodatkowe oświetlenie jest bardzo ważne w celu uzyskania wysokiej jakości obrazu, szczególnie w ciemności, oświetlenie IR zwiększa widoczność w nocy.

Ważnym parametrem urządzenia wideo jest jego matryca.

Podczas jego produkcji wykorzystywana jest jedna z technologii:

  • komplementarny półprzewodnik z tlenku metalu (CMOS, ang. CMOS);
  • urządzenia z komunikacją ładowania powierzchniowego (CCD, angielski CCD).

Czujniki CMOS nie działają dobrze w warunkach słabego oświetlenia, renderując obrazy o gorszej jakości. Mimo to macierze tego typu mają dwie zalety: skanowanie progresywne - zarówno wysokiej jakości, jak i niskiej jakości linie sygnałowe są sekwencyjnie przesyłane do monitora; są tańsze od matryc PSZ.

Urządzenia ze sprzężeniem powierzchniowo-ładunkowym przekazują lepszy obraz do monitora przy słabym oświetleniu, ale wymagają więcej energii i są gorsze od tanich odpowiedników pod względem szybkości działania (wideo Volodamdes).

Wyświetlenia

Na rynku samochodowym dostępna jest szeroka gama kamer parkowania.

Ze względu na lokalizację można je podzielić na trzy typy:

  • uniwersalne, które są montowane w specjalnie wyznaczonych dla nich miejscach;
  • urządzenia wbudowane w ramkę tablicy rejestracyjnej i sprzedawane wraz z nimi;
  • standardowe kamery, które pochodzą z fabryki i są opracowywane indywidualnie dla każdego samochodu.

Kamery uniwersalne mają wiele zalet w stosunku do swoich standardowych odpowiedników. Posiadają prostą konstrukcję, dzięki czemu kupując zestaw, uniwersalne urządzenie można bez problemu zamontować w dowolnym miejscu w samochodzie. Uniwersalna kamera wideo swoim kształtem przypomina motyla. Główną zaletą tych urządzeń jest ich niska cena. Kamery uniwersalne są uszczelnione, dzięki nowoczesnym materiałom są odporne na zarysowania i wilgoć.

Istnieją uniwersalne urządzenia, które montuje się w tylnym zderzaku samochodu. Wyposażone są w oświetlenie IR, które zapewnia podgląd w ciemności.

Wada tych uniwersalnych modeli:

  • aby je zainstalować, musisz przewiercić zderzak samochodu;
  • niewystarczająco chroniony przed uszkodzeniami mechanicznymi;
  • nie ma możliwości regulacji kąta widzenia do 170 stopni.

Najprostszą opcją jest kamera cofania wbudowana w tablicę rejestracyjną. Występuje w zestawie i nie wymaga instalacji, sterownik nie musi myśleć o instalacji. Dodatkowo kierowca może regulować kąt widzenia w stosunku do horyzontu kamery wideo wbudowanej w tablicę rejestracyjną.


Ważną zaletą wbudowanych urządzeń jest możliwość montażu w samochodach dowolnej marki i modelu.

Urządzenie przesyła wyraźny obraz. Jego konstrukcja jest szczelna i odporna na warunki atmosferyczne. Może pracować w temperaturach od -30 do +50 stopni. Aby poprawić widoczność w nocy, zainstalowano oświetlenie IR. Wadą jest łatwy dostęp, każdy może uszkodzić lub usunąć urządzenie.

Najlepszą opcją jest standardowa kamera cofania. Montuje się go w miejscach przewidzianych przez producenta. Zazwyczaj miejscem standardowej instalacji jest klamka do otwierania bagażnika, lampka oświetlenia tablicy rejestracyjnej IR. Oświetlenie IR poprawia widzenie w nocy.

Zaleta kamer wideo OEM:

  • opracowany dla konkretnych modeli samochodów;
  • wyposażony w oświetlenie IR;
  • podczas instalacji ustawiany jest optymalny kąt widzenia i wysokość.

Wygodną opcją podglądu przestrzeni za samochodem jest lusterko wsteczne, do którego zamocowana jest kamera wideo za pomocą statywu. Możliwy jest wariant lusterka, który ma wbudowaną kamerę cofania i rejestrator samochodowy z monitorem. W samochodzie można zamontować wysuwaną kamerę cofania z oświetleniem IR.

W zależności od sposobu montażu kamera wideo może być wpuszczana i obudowa.


Połączenie

Obraz z kamery cofania może być przesyłany na specjalnie zainstalowany monitor, standardowy ekran samochodowy oraz do nawigatora samochodowego. Aby podłączyć urządzenie do dowolnego rodzaju monitorów, potrzebujesz wyjścia wideo, które obsługuje sygnał telewizyjny PAL lub NTSC. Jednocześnie ważne jest, aby urządzenia były kompatybilne. Instrukcja zawiera schemat połączeń.


Przeniesienie obrazu na ekran można przeprowadzić na dwa sposoby:

  1. Przez całe wnętrze samochodu kabel wideo jest ciągnięty do ekranu, który jest zainstalowany na desce rozdzielczej. Dzięki tej metodzie instalacji sygnał jest niezawodnie przesyłany i chroniony przed zakłóceniami radiowymi. Wadą tej instalacji jest konieczność demontażu wykończenia wnętrza samochodu.
  2. W metodzie bezprzewodowej sygnał jest przesyłany falami radiowymi. System jest łatwy w instalacji, ale ma wiele wad: niewielka odległość transmisji (nie więcej niż 15 metrów), duża ilość zakłóceń elektromagnetycznych itp.

Instalacja przez specjalistów serwisu samochodowego jest kosztowna. Bardziej opłaca się pod względem finansowym i czasowym kupić zestaw i zainstalować go samodzielnie, korzystając ze schematu połączeń.

Wniosek

Wybór kamer wideo jest duży, lepiej wybrać standardowe urządzenie, ale mogą wystąpić problemy z rozmiarem i kształtem, ponieważ każdy model samochodu ma własną standardową kamerę. Jeśli masz problem ze znalezieniem standardowego urządzenia, możesz kupić uniwersalne, pasujące do parametrów.

Kamera cofania z dynamicznymi oznaczeniami pasów ruchu jest przydatna dla kierowców, którzy muszą stale parkować swój samochód w nieznanych miejscach. Dzięki obrazowi wideo odbieranemu na monitorze kierowca będzie mógł zobaczyć wszystkie przeszkody na parkingu. Nie będzie musiał odwracać głowy, jak za dawnych czasów, by ocenić sytuację za samochodem. Na ciemną porę dnia samochody są wyposażone w oświetlenie IR.

Kamera cofania może być wykorzystana jako dodatek do pojazdu, tworząc razem zestaw urządzeń wideo, za pomocą których można nagrywać swoje podróże. Informacje z kamer można wykorzystać do identyfikacji osób odpowiedzialnych za wypadek.

Wideo „Przegląd kamer parkowania”

Ten film zawiera przegląd przewodowych i bezprzewodowych kamer parkowania, a także demonstruje proces łączenia urządzeń (autorem filmu jest Observer Krasnodar).