27 мая 1941 года в водах Атлантического океана в результате торпедной атаки был потоплен линкор фашистского военного флота "Бисмарк". Британские корабли - крейсер «Дорсетшир», эсминцы «Маори» и "Казак" - остались на месте сражения, чтобы спасти тех нацистов, которые еще не утонули. Англичане спасали находящихся в океане в течение нескольких минут, однако из-за тревоги, поднятой в связи с появлением субмарины нацистов, спешно покинули место недавней битвы, забрав с собой лишь 112 спасенных: 111 моряков-нацистов и корабельного кота линкора "Бисмарк". Остатки команды гитлеровцев пришлось оставить в океане, обрекая их на смерть.
Кот попал на борт "Казака". Не зная настоящего имени кота, английские моряки дали ему прозвище Оскар и назначили корабельным котом с постановкой на довольствие.
Считается, что кот был родом из Гамбурга и родился в те времена, когда в Германии еще не правили фашисты, поэтому ему можно было доверять. «Казак», находясь в эскорте конвоя HG-75, следовавшем в Ливерпуль, был торпедирован фашистской подводной лодкой. Экипаж корабля перешёл на эсминец "Легион", а попытки отбуксировать тяжело повреждённый корабль обратно в Гибралтар не увенчались успехом из-за ухудшающихся погодных условий. 27 октября 1941 года "Казак" затонул. Торпеда, угодившая в носовую часть эсминца, стала причиной гибели 159 моряков, однако Оскар выжил. Некоторое время он провёл на берегу в Гибралтаре, справляясь с последствиями психологического шока и знакомясь с местными макаками - единственными живущими в естественных природных условиях обезьянами Западной Европы. Военный губернатор Гибралтара дал ему прозвище "Непотопляемый Сэм" и, спустя неделю, отправил кота для дальнейшего прохождения службы на авианосец "Арк Ройял" на должность, которая коту уже была известна. Однако кот и там не задержался... 14 ноября 1941 года авианосец, возвращаясь с рейда, был торпедирован немецкой подводной лодкой и затонул в 30 милях к востоку от Гибралтара. Однако все до единого моряки и лётчики, а с ними и изворотливый Сэм, были спасены находившимися рядом судами. Спасенные были переведены для дальнейшего прохождения службы на эсминец "Лайтнинг", а затем — на эсминец "Легион" - тот самый, что недавно спас Сэма.
...«Легион» будет потоплен через четыре месяца - 26 марта 1942 года, а «Лайтнинг» - 12 марта 1943 года. Генерал-губернатор Гибралтара, узнав о гибели авианосца "Арк Ройял", подумал, видимо, то же, что и вы сейчас: даже непродолжительное время нахождения Сэма на ЛЮБЫХ судах каким-то непонятным образом коррелирует с их недостаточной остойчивостью и, в целом, с фактами их гибели... Сам же Сэм остаётся невредимым. Как бы там ни было, но Сэм был снят с должности корабельного кота и отправлен в распоряжение генерал-губернатора - ловить мышей. Сэм, как сообщает нам Википедия, некоторое время жил в канцелярии генерал-губернатора Гибралтара - "непотопляемого авианосца" Британии, но вскоре был отправлен в Белфаст, где и встретил окончание войны. Подданные короля (а затем королевы) относились к нему с уважением, учитывая его безупречную службу на королевском флоте. Живя в Белфасте, корабельный кот очень тосковал по плаванию в открытом море, но ни на какой корабль, даже на маленький катер, его почему-то не пускали... Сэм подолгу сидел на набережной, и из глаз его катились крупные слёзы. Он умер в 1955 году, прожив очень долгую для кота жизнь.
Со времен начала мореплавания сперва крысы, а затем и коты были непременными обитателями кораблей. Помимо истребления грызунов, четвероногим членам экипажа приходилось испытывать все тяготы суровой морской жизни как в мирное, так и в военное время. Неудивительно, что они быстро становились всеобщими любимцами.
Началось все с того, что на борту германского линкора «Бисмарк» появился черно-белый кот, принесенный одним из матросов.
Линкор «Бисмарк», один из крупнейших немецких судов времен Второй мировой войны, успел поучаствовать только в одной наступательной операции, отправившись в мае 1941 года топить британские торговые суда. Его миссия не продлилась и десяти дней, как он был обнаружен британской эскадрой и потоплен. Из 2200 моряков спаслись лишь 115 человек и …один кот .
Плавающий среди обломков кот был замечен и взят на борт английскими моряками эсминца «Казак». Счастливчик получил кличку Оскар.
Несколько месяцев кот провел на эсминце, конвоирующем суда в Северной Атлантике и Средиземном море. Все это время Оскар морально поддерживал экипаж. Он был очень дружелюбным, к тому же умел с легкостью ходить по судовым канатам. Но в октябре 1941 года «Казак» был атакован германской подводной лодкой «U-563». Из-за торпеды, угодившей в переднюю часть судна, погибло 159 английских моряков. Уцелевшая часть экипажа и …один кот перешли на эсминец «Легион». А поврежденный «Казак» затонул, так как из-за плохих погодных условий не удалось отбуксировать его обратно в Гибралтар.
Проведя некоторое время на берегу, Оскар был взят на авианосец «Арк Ройял». К тому времени кот получил от англичан кличку «Непотопляемый Сэм», которую он не замедлил подтвердить, не проплавав на новом месте и месяца. В ноябре возвращающийся с Мальты авианосец торпедировала немецкая подводная лодка «U-81». Отбуксировать тонущее судно опять не удалось, и «Арк Ройял» затонул неподалеку от Гибралтара. Подошедшие на помощь суда спасли всех моряков, летчиков и …одного кота . Подобранный кот был описан спасателями как «сердитый, но вполне целый и невредимый». Уцелевшие сперва были определены на эсминец «Лайтнинг», затем — на уже знакомый Сэму эсминец «Легион».
После гибели авианосца непотопляемого кота, дабы не искушать судьбу, списали на берег. Некоторое время Сэм провел в канцелярии генерал-губернатора Гибралтара, откуда отправился в Великобританию в Белфаст, где благополучно прожил 14 лет до 1955 года.
А что эсминцы «Лайтнинг» и «Легион», на которых успел побывать мистический кот? Видимо, от судьбы не уйдешь! «Легион» был уничтожен при авианалете в марте 1942 года, а «Лайтнинг» затонул в марте 1943 года в результате атаки немецкого торпедного катера «S-55».
Итого: немецкий линкор, три английских эсминца и авианосец — пять кораблей на счету одного кота. Впечатляюще!
По странному стечению обстоятельств самолеты авианосца «Арк Ройял» «приложили руку» к гибели линкора «Бисмарк», на котором начиналась морская карьера Оскара-Сэма
Эсминец «Легион» дважды принимал участие в спасении удивительного кота, сперва с тонущего «Казака», затем с «Арк Ройяла»
В Международном своде сигналов поднятие флага «О» — «Оскар» — означает «человек за бортом»
В Гринвиче в Национальном морском музее хранится пастельный рисунок с изображением героического кота, написанный художницей Дж. Шоу-Бейкер.
У всех котов разная специализация. Один – типичный домосед, другой несет службу на складах, охраняя запасы еды от мышей, а кто-то несет службу на кораблях. Одним из таких четвероногих моряков и был кот по кличке Непотопляемый Сэм , которую получил из-за того, что множество раз попадал в кораблекрушения, но оставался жив.
Морская карьера кота началась на гордости германского флота — новом современном линейном корабле «Бисмарк». Весной 1941 года «Бисмарк» вместе с ещё одним крейсером вышел на свободную охоту в открытый океан. 24 мая линкор всего за десять минут разделался с английским линкором «Худ». Гордость английских моряков так стремительно пошел на дно, что спастись удалось всего трем морякам. Попутно артиллерия «Бисмарка» сильно повредила еще один английский линейный корабль.
Такого позора британцы стерпеть не могли и развернули настоящую охоту на обидчика. «Бисмарк» вскоре был обнаружен, по нему были нанесены несколько торпедных авиаударов. Одна торпеда, сброшенная с биплана, достигла цели и сильно повредила рули управления. Не имея возможности маневрировать, линкор был потоплен вскоре после своего триумфального боя.
Выжившие в последнем бою матросы из экипажа «Бисмарка» оказались в холодной океанской воде. Вместе с несчастными барахтался и корабельный кот. Спасать немецких моряков никто не спешил. Англичане подняли из воды лишь немногих и, опасаясь атаки подводных лодок гитлеровцев, круживших рядом с местом сражения, отошли на безопасное расстояние. Кот забрался на небольшой обломок линкора и сумел выжить, в отличие от большинства обреченных матросов. Через некоторое время моряки на проходившем мимо британский эскадренный миноносец «Казак» заметили кота, сидящего на остатках обшивки, и подняли его на борт.
На эсминце его накормили, отогрели, назвали «Оскаром». Здесь он продолжил карьеру корабельного кота, но уже в английском флоте. Через пять месяцев «Казак», охранявший на северных морских путях конвои союзников, был торпедирован гитлеровскими подводниками. Погибли 159 английских моряков, а кот Оскар вместе с уцелевшими матросами поднялся на спасательный корабль. Некоторое время морской кот заслуженно отдыхал на берегу Гибралтара, где к нему и прицепилось имя Непотопляемый Сэм .
Вскоре Непотопляемому Сэму подыскали новое место службы на авианосце, бипланы которого торпедировали его на «Бисмарке». Новый корабль, «Арк Ройял», совсем недолго был для кота новым домом. 14 ноября, поблизости от Гибралтара, торпеды немецкой подводной лодки настигли авианосец. Спасательная операция прошла на «ура» — все члены экипажа были спасены, в том числе и «непотопляемый Сэм». Поначалу кота приютили на миноносце «Лайтинг», потом переправили на эсминец «Легион». Все эти суда весной 1942 года были потоплены.
Это лишь часть судов, на которых побывал Непотопляемый Сэм, и которые перестали после этого существовать. Слева вверху — эсминец «Казак»; справа вверху — линкор «Бисмарк»; внизу — авианосец «Арк Ройял» | en.wikipedia.org/wiki/Unsinkable_Sam
Нет сомнения, что кот дослужился бы до адмиральского звания, если бы его, в конце концов, не списали на берег. Возможно, многих стало пугать, что на каком бы судне не появился Непотопляемый Сэм, оно было обречено пойти на дно. Служил «непотопляемый Сэм» в генерал-губернаторской канцелярии на Гибралтаре, позже был переведен в метрополию, где «работал» до глубокой старости, окруженный почетом, уважением и, конечно же, вкусной едой.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter .
Все мы знаем, что собаки, друзья человека, способны на невообразимые геройства. Но способны ли на них кошки? Да, способны — ответим мы, вспомнив хотя бы самоотверженное спасение котят из горящего гаража совсем ещё юной кошечкой Скарлетт. Но мало кто знает, что кошки принимали участие в войне на море, выживали в крушениях, были награждены медалями и даже поднимали боевой дух моряков)
Пожалуй, самый известный герой войны — непотопляемый Сэм - корабельный кот, служивший в годы Второй Мировой войны на германском линкоре, а так же на британских эсминце и авианосце. Все они были потоплены, но отважный котяра выжил и закончил свою жизнь через 14 лет на берегу в тишине и достатке. Не удивлюсь, если он и пенсию получал)
Своё плавание Сэм начал в качестве матроса на суперсовременном корабле — новейшем линкоре «Бисмарк». 24 мая 1941 года, после того, как «Бисмарк» при поддержке крейсера «Принц Ойген» в ходе десятиминутной артиллерийской дуэли отправил на дно гордость английского флота — линейный крейсер «Худ» (выжило лишь трое матросов) и сильно повредил линкор «Принц Уэльский», на судно была объявлена настоящая охота. В итоге через 3 дня, лишённый возможности маневрировать (торпеда с устаревшего английского биплана попала в рули), обречённый линкор принял свой последний бой и, несмотря на свою непотопляемость, всё же пошёл ко дну.
Вместе со 115 матросами с «Бисмарка» в воде оказался и бедняга Сэм. Пока англичане спасали вражеских матросов из воды, у кота также были все шансы на спасение. Но близость немецких субмарин заставила английских капитанов отвести свои суда. Почти 500 матросов и бедный котяра остались в холодных водах океана на верную гибель. Но коту, в отличие от моряков, повезло больше — кот, плавающий на обломках, был поднят на борт возвращающегося на базу английского эсминца «Казак». Он был единственным выжившим. Англичане дали коту кличку «Оскар» и оставили на судне.
Ближайшие несколько месяцев судьба кота была связана с эсминцем, охранявшим союзные конвои в Средиземном море и Северной Атлантике. Однако 24 октября 1941 года «Казак», плывущий в эскорте конвоя HG-75, был сильно повреждён в результате атаки немецкой подводной лодки «U-563». Торпеда, угодившая в носовую часть корабля, стала причиной гибели 159 английских моряков, но Оскар уцелел. Экипаж вместе с котом перебрался на эсминец «Легион», а покалеченное судно, несмотря на героические попытки по его спасению, затонуло через 3 дня. После этого Оскар некоторое время провёл на берегу в Гибралтаре.
После гибели своего эсминца кот получил от англичан прозвище «Непотопляемый Сэм» и был переведён на авианосец «Арк Ройял», самолёты которого фактически и стали причиной гибели его первого корабля — «Бисмарка». Однако и на новом корабле бывший Оскар надолго не задержался. Уже 14 ноября авианосец, возвращаясь с Мальты, был потоплен немецкой подводной лодкой «U-81» неподалёку от Гибралтара.
К счастью, близость суши и высокая концентрация британских судов помогли спасти всех до единого членов экипажа. Сэма и моряков, отчаянно цеплявшихся за обломки, спас экипаж патрульного катера. Выжившие были переведены сначала на эсминец «Лайтнинг», а после на эскадренный миноносец «Легион», уже спасавший Сэма после второго крушения. Судьба этих двух судов также оказалась незавидной — они будут потоплены весной следующего года.
После столь геройского плаванья кот был списан на берег. Какое-то время он прослужил в канцелярии генерал-губернатора Гибралтара, но вскоре был отправлен в Великобританию и встретил окончание войны в Белфасте.
Второй известный герой войны из семейства кошачьих также служил на королевском флоте. Саймон, корабельный кот с военного шлюпа «Аметист» был награждён высшей воинской наградой Великобритании для животных - медалью Марии Дикин. Несмотря на тяжёлое ранение шрапнелью, он своим героическим поведением поднимал моральный дух матросов и сохранил корабельные припасы от полчищ крыс.
На борт корабля Саймон попал в 1948 году истощённым годовалым подростком. Благодаря хорошему умению ловить и убивать крыс, которыми кишели нижние палубы, Саймон быстро отъелся, заматерел и заслужил доверие команды. Кот славился своими проделками: он приносил убитых крыс морякам в койки и частенько устраивался на ночлег в капитанской фуражке. Команда считала Саймона талисманом корабля и всячески его баловала.
Первым боевым заданием «Аметиста» был проход вверх по реке Янцзы в Нанкин на смену патрульному кораблю «Consort». Но во время движения судна батареи китайских коммунистов открыли по нему огонь (это событие позже назовут «инцидентом на реке Янцзы»). Один из первых залпов пробил капитанскую каюту насквозь, убив капитана и серьёзно ранив Саймона. Тяжело раненный кот самостоятельно выполз на палубу и был доставлен в корабельный лазарет. Там немногие выжившие после обстрела медики оказали ему первую помощь. Ожоги обработали, а из тела извлекли четыре шрапнельных пули.
Мало кто думал, что он сможет протянуть хотя бы до утра, однако кот выжил и даже вернулся к своим обязанностям. Когда корабль причалил к берегу реки и на борт ринулись полчища крыс, Саймон устроил на грызунов настоящую охоту. После новых ранений наведывался в корабельный лазарет, но после перевязок сразу же спешил на свои боевые позиции. При виде израненного, но не упавшего духом кота даже совсем молодые матросы понимали, что ранение - это вовсе не повод для отчаянья.
Известность к Саймону пришла сразу же после возвращения корабля с реки. О нём писали в новостях не только в Британии, но и по всему миру. Кот был награждён медалью Марии Дикин («Крестом Виктории для животных»); медалью Синего креста, медалью за поход «Аметиста», и даже получил необычное звание «Кот - отличник морской службы». Саймону приходило так много писем, что офицера «Аметиста», которому было поручено отвечать на эти письма, пришлось освободить от всех прочих обязанностей.
Саймона принимали с почётом в каждом порту, в котором «Аметист» останавливался по дороге домой, но особо радушный приём ему устроили в ноябре, когда корабль вернулся в Плимут. Однако жизнь кота-героя оказалась недолгой. Полученные в боях раны дали о себе знать — после прохождения карантина при возвращении на родину, Саймон подхватил инфекцию и умер 28 ноября 1949 года. Ему было от силы два с половиной года. Сотни людей, включая всю команду корабля «Аметист», присутствовали на похоронах Саймона в Илфорде (Восточный Лондон). На надгробном камне кота-героя высечена надпись:
«В ПАМЯТЬ О «САЙМОНЕ», СЛУЖИВШЕМ НА КОРАБЛЕ ЕГО ВЕЛИЧЕСТВА «АМЕТИСТ» С МАЯ 1948 ПО НОЯБРЬ 1949, НАГРАЖДЁННОМ МЕДАЛЬЮ МАРИИ ДИКИН В АВГУСТЕ 1949, УМЕРШЕМ 28 НОЯБРЯ 1949. ВО ВРЕМЯ ИНЦИДЕНТА НА РЕКЕ ЯНЦЗЫ ОН ДЕРЖАЛСЯ НА ВЫСОТЕ».
Наверняка были геройские кошки и в России. Просто мы о них ничего не знаем… Ну что, поднял я вам боевой дух?)
